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プリウスα 車高調 抜け固着無し 減衰バッチリ フロントのみ プリウスα 車高調 抜け固着無し 減衰バッチリ フロントのみ - メルカリの詳細情報

プリウスα 車高調 抜け固着無し 減衰バッチリ フロントのみ - メルカリ。プリウスα 車高調 抜け固着無し 減衰バッチリ フロントのみ - メルカリ。減衰力調整(トヨタ プリウスα・40系)by KenKei - みんカラ。ご覧いただきありがとうございます。プリウスα zvw41前期に使用してました。フロントのみ不要になったので誰か使ってくださいm(_ _)mフルタップ式 スプリング 自由長180ミリバネレート6キロ装着時の画像あります!写真最後を参考に!※装着時の画像は自由長200ミリを入れての車高なので180だとまだまだ落とせると思います。タイヤサイズは205/40/18で外径は約621ミリです。参考迄。オイル漏れや抜けは無く、押し込んだら反発もバッチリあります。減衰力調整も問題無かったです。固着は全く無い状態です。画像2枚目を見ての通りシェルケースまで外せる状態です。現在、プリロード0位の位置にしてあります。ロックシートとシェルケースは手で回せる位にしてあります。※画像の物が全てです。車高調レンチとアッパーマウントのナットはご自身でご用意下さい。※フルタップネジ部分に錆や固着防止の為モリブデングリースを塗ってあります。ノーメンテで調子良いです。※ピロボールとバンプラバーはオーバーホール前提でお願いします。※一本ロックシートのカケが酷いですが使用に問題ありません。自作でアッパーマウントにゴム板装着してあります。それなりに振動、衝撃は軽減されました。おまけ程度でお考え下さい。必要無ければ処分いたします。※写真5枚目は減衰力調整用に六角レンチを短く加工した物です。写真6枚目の様に常時装着していれば、カウルトップの狭い隙間からでも手を入れて調整出来ます。コレもおまけでお付けします。※あくまでも中古品の為ジャンク扱いでお願い致します。ノークレームノーリターンでお願い致します。神経質な方は購入ご遠慮下さいm(_ _)m。楽天市場】プリウスα(ブランドレーシングギア)(車高調整キット。64Design GR86/ZN8用 20mmローダウンサスペンション。ハイエース200系 カヤバエクステージショック。ZVW30 ダウンサス フルセット プリウス トヨタ 中古 ショック。新品未使用品 ジムニー 純正ショックアブソーバー JA11 スズキ jimny。ぴーなっつ。326POWER 50系プリウス アッパーアーム 番長。クラウン、マークX GR系アッパーアーム専用。Y51フーガ メーカー不明 フルタップ式車高調。ハイエース ダークプライム2 サスペンション ワイド ミドルルーフ2WD新車外し。⭐︎G⭐︎ T-DEMAND リア アッパーアーム。スズキ ワゴンRから取り外したショックアブソーバー。ムーブ 175 車高調セット。コンフォートシャックル。Grs200 RSR TE2000 サスペンションキット 4本セット。e52エルグランド 車高調 Black i。ナビック リアスプリング6K 100mm HA36 アルト 2WD。N-VAN 4WD HBD-JJ2 ファイナルコネクション スタイルキッズ車高調。HKS HIPERMAX S GR86 BRZ 車高調。てつカム君専用 70カムリ 車高調。(ys tacoma)2024現行TOYOTA tacoma DIRT。玄武 ハイエース1.5インチローダウンセット 新品未使用。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド。ワゴンR 車高調 MH23S JIC 調整ピロアッパー。ハイブリッジファースト (1st) jb64w ラテラルロッド前後。日産 E52 エルグランド 純正サスペンション フロント2本
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